鐵路建設再次進入“機遇期” 日立電梯積極推進高速鐵路適配建設

近日，日立電梯參與了廣州白云站、合肥西站、長沙西站的配套建設，為公共交通樞紐提供電扶梯產品、服務和綜合解決方案，助力打造便捷高效、安全智能的現代化鐵路網。

正在建設中的廣州白云站

2022年，我國加快建設國家綜合立體交通網主骨架，預計全年新增鐵路新線3,300公里以上。根據《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，我國高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上，加快推進“八縱八橫”高速鐵路主通道建設，打造一體化綜合交通樞紐。

服務公共交通樞紐配套建設，日立電梯有著豐富的產品、服務和綜合解決方案，應對客流量大、運轉時間長、環境復雜的公共交通應用場景。

例如，解決方案中搭載日立AI視頻分析管理系統，可以通過攝像設備預判乘客乘梯安全風險，如遇乘客滯留、逆行、摔倒，或捕捉到乘客攜帶嬰兒車、行李箱等大件物品，系統將發出預警提示或實施安全制停，防范意外發生。

目前，已有西安、重慶、佛山、淄博等10個城市的高速鐵路項目采用了日立電梯的綜合解決方案。

日立電梯正在運用人工智能、云計算、物聯網等技術，通過更大程度的參與鐵路、機場、地鐵等公共交通基礎設施的配套智能化建設，助力提升運輸服務信息化、智能化水平，為打造穩定強韌的社會基礎設施、實現可持續發展型社會貢獻力量。

廣州白云站

廣州白云站是以普鐵為主、高鐵及城際為輔、站城融合配套的TOD大型綜合交通樞紐，站場規模11臺24線，配套有游客中心、長途客運中心、旅游大巴站場和城市公交站場，是亞洲最大的火車站綜合樞紐之一。

日立電梯為項目提供53臺直梯產品與服務。

合肥西站

合肥西站站場規模8臺18線，是國家“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要客站、合肥鐵路樞紐第二大客運站。

日立電梯為項目提供了共計101臺電扶梯產品與服務，其中包括66臺公共交通型扶梯、35臺直梯。

長沙西站

長沙西站設有高鐵場、城際場各6臺11線，定位為國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結合的復合型交通樞紐，將建成匯集高鐵、地鐵、城鐵、有軌電車、磁懸浮、城市公交六位一體的國家級綜合交通樞紐。

日立電梯為項目提供了共計72臺電扶梯產品與服務，其中包括52臺公共交通型扶梯、20臺直梯。